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La société privée TRANSFESA, opérateur de maintenance ferroviaire basé dans la banlieue de Madrid,  a investi auprès de SOGEMA Engineering dans un banc de mesure à technologie laser.

Cet investissement résulte de la nécessité de mettre en place une traçabilité des organes de roulements des véhicules ferroviaires

Ce banc,  entré en exploitation depuis la fin du mois de Mars 2014, assurera l'expertise et le contrôle des essieux démontés.

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La privatisation du secteur de la maintenance ferroviaire a permis à SOGEMA Engineering de proposer, et d’installer tout dernièrement à Ankara une presse à caler/décaler les essieux pour une entreprise privée.

Cette installation assurera dans la capitale turque l’entretien d’un parc de locomotives appartenant aux Chemins de Fer TCDD.

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SOGEMA Engineering vient d’installer et de mettre en service au Panama un tour en fosse et une presse à caler/décaler les essieux pour l’entretien des matériels roulants du Métro de Panama (Amérique Centrale).

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CIM et SOGEMA Engineering remportent le contrat du tramway de la ville de «Santa Ana Los Cuatro Ríos», autre nom de Cuenca en Equateur.
CIM et sa filiale SOGEMA Engineering, fourniront les équipements du dépôt et des ateliers de maintenance au sein du groupement électromécanique.
En particulier, SOGEMA Engineering fournira son tour en fosse standard de dernière génération pour le Tram CITADIS d’ALSTOM.

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SOGEMA Engineering, leader dans la conception et la réalisation des équipements d’atelier ferroviaire a le plaisir de confirmer son rapprochement avec CIM.
Fort de l’appui d’un nouvel actionnaire qui partage la même vision stratégique et soutient son développement, SOGEMA Engineering ouvre une nouvelle page de son histoire.

CIM ( www.cimgroupe.com ), est un acteur historique du secteur ferroviaire qui connait depuis plusieurs années une forte croissance dans chacun de ses métiers, et, à l’image de son rapprochement avec SOGEMA Engineering, étend son champ d’action opérationnel qui contribue à multiplier ses succès à l’international.

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