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SEG fournira à SITARAIL une presse à caler et décaler les essieux à double vérins de 200 tonnes.
Cette presse sera installée au sein des ateliers de SITARAIL à Abidjan en Côte d’Ivoire.
SITARAIL est un opérateur privé, filiale du groupe Bolloré, qui exploite de nombreuses lignes en Côte d’Ivoire, au Burkina Faso et au Cameroun

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Dans le cadre d’un projet de la SNCF, SEG a signé un contrat avec l’entreprise de construction DEMATHIEU BARD pour la fourniture d’un tour en fosse RNG20.
Il sera destiné au tram-train T13-Express qui reliera Saint-Cyr-L’Ecole à Saint-Germain-en-Laye, en région parisienne.

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Après le tramway T9, SEG fournira également un tour en fosse RNG20 à TRANSAMO, mandataire d’Ile-de-France Mobilités (ex STIF) pour le tramway T10.
Cette nouvelle ligne reliera Anthony à Clamart, en région parisienne. La mise en service du T10 est prévue pour 2023.

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SEG a été sélectionné par Eiffage Rail pour équiper son nouveau centre de maintenance d’un tour en fosse « lourd » RNG30. Ce tour en fosse, conçu pour accepter une charge à l’essieu allant jusqu’à 30 tonnes, sera destiné au reprofilage des engins de travaux ferroviaires sur le site d’Auvers-le-Hamon, dans la Sarthe.

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SEG va fournir une presse double vérins pour le calage et le décalage des essieux à COLAS RAIL en Egypte. Cet équipement sera installé dans le nouveau centre de maintenance du métro du Caire, dans le cadre du projet de la phase 4B de la ligne 3.

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