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SEG a été sélectionné par Eiffage Rail pour équiper son nouveau centre de maintenance d’un tour en fosse « lourd » RNG30. Ce tour en fosse, conçu pour accepter une charge à l’essieu allant jusqu’à 30 tonnes, sera destiné au reprofilage des engins de travaux ferroviaires sur le site d’Auvers-le-Hamon, dans la Sarthe.

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SEG va fournir une presse double vérins pour le calage et le décalage des essieux à COLAS RAIL en Egypte. Cet équipement sera installé dans le nouveau centre de maintenance du métro du Caire, dans le cadre du projet de la phase 4B de la ligne 3.

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SEG fournit un important lot d’équipements de dépôts pour l’atelier de maintenance des automotrices électriques (EMU) du Caroubier à Alger, pour la SNTF. Parmi ces équipements figurent, notamment, deux presses de tarage de ressorts et deux bancs d’essais pour amortisseurs.

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SEG fournira à ALSTOM (en tant que leader d'un consortium avec COLAS Rail et THALES) un tour en fosse, une presse à essieux et des tables tournantes de conception et de fabrication française, destinés à la Ligne 3 du métro d’Hanoï MRB).

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Dans le cadre d’un projet qui vise à relier la porte de Choisy à Paris jusqu’à Orly, le Groupe CIM et ses filiales, SEG et MECHAN, fourniront un clé en main pour les équipements de l’atelier de maintenance du T9 (La ligne 9 du tramway d'Île-de-France). SEG fournira, en particulier, le tour en fosse.

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SEG a reçu l’ordre de service d’Eiffage pour fournir un tour en fosse destiné au nouvel atelier de maintenance du Tram Train Massy-Evry. Ce projet est placé sous la maîtrise d’œuvre de la SNCF et du bureau d’études AREP.

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Vidéo de présentation du tour en fosse RNG20. La version présentée dur la vidéo dispose d’un système de bridage du bogie de type « calage interne », particulièrement adapté au matériel roulant de type tramway.

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Le tour en fosse RNG20 destiné au tram T3 de Paris a été installé par les équipes SEG au mois de septembre.

 

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Les 4 presses à caler / décaler les essieux, commandées par la SNTF (Société Nationale des Transports Ferroviaires algériens), ont été réceptionnées en usine et livrées au client.

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SEG va fournir une presse à caler destinée à un atelier de production d’essieux des chemins de fer indiens. Cette presse sera installée au sein d’une ligne de production automatisée. Elle est notamment équipée d’un poste de pré-assemblage et d’un chariot de transfert automatique.

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